Magistral tunnellar muhim transport ob'ektlari bo'lib, ularning xavfsizligi, ishonchliligi va ish samaradorligi ko'pincha odamlarning silliq sayohatlari va iqtisodiy rivojlanish bilan bevosita bog'liq.
Tunnel qurilishida magistral tunnel quvurlarida isitish kabeli izolyatsiyasini qo'llash juda keng tarqalgan, masalan, suv ta'minoti va drenaj, shamollatish va boshqa quvur liniyasi tizimlari tunnelda tartibga solinadi.
Biroq, tunneldagi harorat nisbatan past va namlik yuqori.Uzoq vaqt davomida bu muhitda quvurlar kondensatsiya, muzlash va yorilishga moyil bo'lib, bu tunnelning normal ishlashiga noqulaylik tug'diradi.
Shuning uchun quvur liniyasini loyihalash jarayonida quvur liniyasining silliqligi va ishonchliligini ta'minlashdan tashqari, issiqlikni qanday saqlash va kondensatsiya va muzlashning oldini olishni ham hisobga olish kerak.
Elektr isitish - bu turli xil muhitlarni isitish uchun mos bo'lgan va oqimni nazorat qilish orqali avtomatik doimiy haroratga erishish mumkin bo'lgan quvur liniyasi izolyatsiyalash usuli.
Elektr isitish lentasidan foydalanish quvur liniyasining tashqi yuzasiga yoki tashqi yengga osib qo'yilishi mumkin, bu nafaqat issiqlikni saqlash effektini o'ynashi, balki quvur devoridagi kondensatsiyani bartaraf etishi va quvur liniyasining xavfsizligi va ishonchliligini oshirishi mumkin. .
Magistral tunneldagi quvur liniyasi tizimi uchun izolyatsiyaga e'tibor berish va loyihalash va qurish jarayonida kondensatsiya va muzlashning oldini olish kerak.
Nisbatan samarali izolyatsiyalash usuli sifatida elektr isitish lentasi avtomobil yo'llarining tunnel quvurlarini izolyatsiyalashda yaxshi qo'llanilgan va odamlarga xavfsizroq va tezroq sayohat xizmatlarini taqdim etgan.
Yuborilgan vaqt: 2024 yil 15 iyul
